“Sería ideal que el boleto en la ciudad cueste 18 pesos también”, Bonifatti

"Sería ideal que el boleto en la ciudad cueste 18 pesos también", Bonifatti

Así lo aseguró el Secretario de Gobierno, Santiago Bonifatti en diálogo con Todopasamdp por la 88.7 de la Azotea. El debate se da luego de la reunión entre las 3 jurisdicciones que componen las líneas donde ese es el costo del boleto.

Pero desde el Interior reclaman un trato más justo, y aunque lo que se pide desde el FMI es ajustar subsidios, a la hora de aclarar sobre la quita al AMBA, todos los sectores coinciden en no querer “sacarle” a nadie.

Sobre la conferencia de prensa del jueves donde el Secretario aseguró sufrir una <Discriminación Flagrante> de parte de Nación afirmó:

“No es más ni menos que la situación que viene viviendo todo vecino o ciudadano del interior de la República Argentina en relación a los habitantes del AMBA en lo que tiene que ver con los subsidios de transportes, es tan flagrante la discriminación, es tan fuerte que es muy sencillo de comprenderla”

“Un vecino que tomó un colectivo en el AMBA paga 18 pesos porque paga el 20% del valor total que tiene el boleto el resto son subsidios del Estado Nacional, decisiones que han tomado en los últimos 10 ó 15 años desde el Ministerio de Transporte de la Nación de subsidiar el 80 por ciento del boleto”

“En cambio un vecino en el interior de la Argentina, Mar del Plata, Córdoba, Mendoza, Rosario, Santa Fe; Paraná, Salta, Bahía Blanca elijan el lugar que ustedes más les guste paga el 73,5 por ciento del boleto”

“En Mar de Plata en este caso son 59 pesos con 90 y a la que se les subsidia el 27 por ciento esta discriminación que se ha venido agudizando en los últimos años provocó una desigualdad muy importante”

“Lo hemos planteado no sólo nosotros lo ha planteado todo el arco opositor en diferentes momentos, se han hecho presentaciones; se han votado resoluciones del consejo deliberante; de proyectos de todas las bancadas; se han hecho presentaciones con los intendentes de las 10 ciudades más grandes de la Argentina; hemos tenido reuniones en el Ministerio de Transporte en diferentes oportunidades y lamentablemente nunca hemos logrado que el tema se instale en la agenda pública nacional y en este momento está instalado”

“Esto es una gran oportunidad para el interior de la Argentina de poder tener una situación más justa, más igualitaria y es por eso que cuando se anunció con bombos y platillos desde el Ministerio de Transporte de la Nación un aumento del 40% en los subsidios nos veíamos en la obligación de hacer unas aclaraciones de qué significa el 40% del aumento de los subsidios nacionales, significa el 12 por ciento del aumento de la totalidad de los subsidios porque nosotros recibimos subsidios provinciales en el orden del 60% con lo cual ni siquiera se cubre la inflación del 2021 que ha sido del 50,9”

“Mar del Plata como cualquier ciudad del interior de la Argentina para poder equiparar la situación del AMBA necesita un aumento del 500 por ciento de los subsidios. No es un tema que lo digamos nosotros, no lo digo yo, no lo dice el intendente, son los números”

Santiago déjame comentar sobre lo que vos vas contando, la idea entonces sería que en todo el país el boleto valga dieciocho pesos ?

“Sería lo ideal no? que tengamos la misma cantidad de subsidios y por ende que el boleto cueste mucho más barato”

“Yo digo una cosa que por ahí voy a incluir un eje más en el debate no por polemizar sino al contrario por marcar una posición de lo que yo pienso, los subsidios en el transporte público de pasajeros existen en todo el mundo en los países más desarrollados en los menos desarrollados. Y porque el Estado Nacional subsidia el transporte público?”

“Porque tiene que ver con la sustentabilidad, o sea conviene que viajen más gente en el transporte público de pasajeros y menos gente en el transporte privado lo hacen los países más desarrollados del mundo, algunos quieren tomar los ejemplos de los países nórdicos a veces los países europeos”

“Si entendemos que los subsidios vienen a intentar incentivar un tipo de transporte por sobre el otro e intentan justamente generar más sustentabilidad en el sistema los entendemos como absolutamente positivos y tienen que llegar a toda la Argentina no pueden ser patrimonio de los habitantes del conurbano bonaerense”

Sobre otro de los ejes, la cantidad de pasajeros que utilizan el servicio, situación que abarata el costo aclaró:

“Antes de la pandemia se movían 400 mil personas por día en el transporte público, pensemos que cantidad de habitantes hay, no estoy tan de acuerdo con la relación con CABA, pensemos que en la ciudad de Buenos Aires el área metropolitana habitan aproximadamente 14 millones de personas”

“En el último censo en gral Pueyrredón habían 630 mil habitantes, vamos a ir un promedio no sé a mí me da lo mismo hablar de 800 mil 900 700 lo que quiero decir con ésto, en la ciudad de Mar de Plata o en el partido de General Pueyrredón viajaban cuatrocientas mil personas que pueden ser doscientas mil que van y vienen por qué es más justo hablar de viajes cerrados idas y vueltas”

“Es un promedio altísimo, es muy buen promedio y no hay menos viajes hay menos viajes es pandemia y todavía estamos intentando recuperar lo que fue el transporte público para la ciudad pero la verdad es que el transporte público es el medio de transporte más elegido de la ciudad”

Sobre los subsidios indirectos que genera:

“Sin duda cuando uno subsidia el viaje, el transporte, primero no estás subsidiando a la empresa, estás subsidiando el costo del boleto esto es una cosa que también hay que dejarla clara los que somos o son usuarios del transporte pagan menos y por ende por supuesto como decís hay empresas hay comercios que tienen que poner menos dinero para la hora de transportar a la gente”

“No lo digo es este gobierno de este color político NO. Lo que ha habido entre el Amba y el interior de la Argentina es la profundización de una discriminación muy fuerte en los últimos 15 años que la estamos sufriendo en el momento de la crisis porque la verdad es que si no hubiera pandemia y los servicios de transporte viajaran con la capacidad total de sus pasajeros se siente menos”

Sobre la clara influencia del Fondo Monetario ante los ajustes que se vienen:

“Es difícil posicionarse desde un gobierno local sobre cuestiones tan complejas y tan grandes a nivel nacional, yo sería un imprudente si te diera una opinión desde el gobierno de Montenegro, lo que te voy a decir es que si hay una negociación que se llevará adelante entre el Fondo Monetaria Internacional me imagino que no sólo incluye los subsidios del transporte público pasajero no?”

“Hay un montón de cuestiones más que tienen que ver con el gasto público en la Argentina que están en debate yo lo que digo es que yo soy este habitante de una ciudad del interior de la Argentina y a nosotros nos mandan tres veces menos el dinero que le dan a los habitantes del AMBA a la hora de transportarse. Eso está mal y eso hay que corregirlo”

Sobre la gratuidad del boleto Universitario anunciado por redes sociales desde la Gobernación, aclaró:

“Ojalá!! es una gran noticia, me pasa lo mismo yo también fui consultado por periodistas no ha habido ninguna conversación formal pero nos alegra mucho sí”

“El boleto universitario es ley en la provincia de Buenos Aires, sólo la provincia decidió implementarlo en determinadas ciudades, en La Plata, en alguna ciudad del conurbano pero poco más. Si decide extender el programa de boleto universitario a toda la provincia de Buenos Aires, Mar del Plata lo va a celebrar desde el primer momento hasta el último”

“Tenemos una alta casa de estudios que tiene una gran matrícula y lo que sea en beneficio de nuestros vecinos y las personas que vienen a estudiar en la Universidad va a ser muy bueno, siempre la discusión fue la misma, si hay una ley de la provincia de Buenos Aires es una decisión de avanzar evidentemente va a venir con un subsidio para el costo total del boleto como vienen los subsidios para la tercera edad, para determinados sectores sociales, siempre vienen acompañados de fondeo”

“Lo qué está pasando es que si está arriba de la mesa la discusión de los subsidios a nivel nacional o se aumenta la cantidad de subsidios o se reparten de manera distinta”

Título así mañana entonces: “Queremos el boleto a 18 pesos en Mar del Plata”…….

“Si vienen los subsidios es una maravilla, me parece que es una aspiracional, si nos dan un aumento del 500 por ciento en los subsidios marcos vamos a tener un boleto en 19-18 19-17 o de 21 pero tranquilo que va a ser 3 veces más barato”

Audio de la entrevista completa:

 

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